據(jù)“中國鐵路”官方消息， 1月21日開始發(fā)售2月4日（正月初七）車票，鐵路12306迎來節(jié)后返程車票發(fā)售最高峰，系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定運行。部分“搶票軟件”推出“加速包”服務(wù)，實質(zhì)上是一種營銷噱頭，通過買短乘長、買長乘短、推薦不合理的換乘方案等方式，誘導(dǎo)旅客購票，無論是否購買“加速包”，均需通過鐵路12306系統(tǒng)排隊，如果被識別為異常訪問，速度反而更慢，這種行為不僅破壞了公平公正的購票環(huán)境，損害了旅客利益和乘車體驗，還會影響鐵路運輸安全秩序。

據(jù)悉，自2024年12月31日開始發(fā)售春運車票以來，至1月21日9時，已累計發(fā)售春運期間車票2.35億張，其中20日單日售票2129.5萬張，部分區(qū)間仍有余票。1月24日至27日，上海往返武漢、南京，太原、濟南、鄭州、呼和浩特至北京，溫州、徐州、合肥、廈門、鄭州至上海，南寧、湛江、長沙、汕頭、衡陽、武漢、貴陽、重慶至廣州，武漢、汕頭至深圳，溫州至杭州，十堰至武漢，大理至昆明，沈陽至大連，恩施至武漢尚有余票。1月28日至2月2日，北京往返上海、青島，上海往返南京、武漢、溫州，沈陽往返大連，廣州往返南寧、汕頭余票充足；深圳、十堰往返武漢，長春往返延邊尚有余票；西安、太原、邯鄲至北京，北京至呼和浩特、太原、沈陽，廈門至上海，上海至徐州、合肥，湛江至廣州，廣州至南昌，重慶至成都，景洪至昆明，青島至濟南，哈爾濱至佳木斯，成都至西安尚有余票。2月3日，上海往返南京余票充足，上海至武漢、溫州、徐州、合肥、鄭州、北京尚有余票。