12月1日舉辦的上馬，特步以22.4%的全場跑者穿著率登品牌榜首，這也是它連續(xù)三年保持增長后首次奪得該桂冠。值得注意的是，特步集團(tuán)旗下的另一國際品牌索康尼，在此次榜單中排名第三，占比11.5%。兩大品牌攜手合作，共同占據(jù)了跑鞋市場超過三分之一的份額，合計(jì)穿著率高達(dá)33.9%。

路跑比賽，跑者的競爭是明面上的戰(zhàn)場，實(shí)際上，在跑者的腳下，還隱藏著另一場無聲的較量——各大體育運(yùn)動品牌正在此地激烈角逐。

國產(chǎn)品牌逆轉(zhuǎn)局面

從上半年的廈門馬拉松（下稱“廈馬”）、無錫馬拉松，到下半年的北京馬拉松（下稱“北馬”）和上馬，特步包攬全部四站比賽全局跑者穿著率第一。

值得注意的是，上述四場大型馬拉松賽事中的三場，全局跑者身著國產(chǎn)品牌的比例均超過了國際品牌，這三場中，“破三”選手的國產(chǎn)品牌穿著率也超越了國際品牌?！捌迫敝傅氖窃谌恬R拉松比賽中，選手的完賽時(shí)間跑進(jìn)3小時(shí)以內(nèi)。

今年，國產(chǎn)品牌在馬拉松賽事上大放異彩，而時(shí)間撥回到四年前，情況可不是這樣。

2020年的上馬，選手穿著率的前五位品牌，無一國產(chǎn)品牌。耐克憑借41.54%的顯著優(yōu)勢穩(wěn)居榜首，與亞瑟士、阿迪達(dá)斯共同構(gòu)成的前三位合計(jì)占據(jù)了近七成的比例。

局面在2023年出現(xiàn)了變化。2023年，特步以27.2%的占比，超越耐克，拿下了國內(nèi)馬拉松全局選手品牌穿著率總榜的第一。在穿著率總?cè)藬?shù)上，國產(chǎn)品牌占比超過接近50%。2024年，各大馬拉松賽事上，國產(chǎn)運(yùn)動品牌穿著占比進(jìn)一步提升。

但這并不能說國產(chǎn)品牌在這場對決中已經(jīng)取得了優(yōu)勢，因?yàn)?，今年的競爭格局相較去年又發(fā)生了一些變化。

一個(gè)明顯的特征是，馬拉松賽事成了兵家必爭之地。以上馬為例，去年上馬“破三”選手穿著榜，首次超越耐克成為“破三”第一品牌的特步，與耐克相加的占比達(dá)到了68.7%，而今年，特步和耐克的份額盡管依然處在前兩者的位置，但其份額均被刮分，呈現(xiàn)下滑。排名第三至第十的品牌共計(jì)占據(jù)超過一半的份額。證明在這個(gè)場域下，對稀缺比賽資源的爭奪正變得愈加激烈。

賽事資源爭搶激烈

馬拉松賽事上，運(yùn)動品牌競爭加劇的背后，一方面來源于中國馬拉松賽事的崛起，其參與人數(shù)、參與熱情逐漸高漲。今年的上馬報(bào)名人數(shù)超過25萬，同樣創(chuàng)歷史新高，此外，38000名跑者的完賽率高達(dá)98.24%，創(chuàng)下2014年來的最高紀(jì)錄。

另一方面，各大運(yùn)動品牌在專業(yè)運(yùn)動領(lǐng)域的投入顯著增強(qiáng)，希望以專業(yè)化勢能牽引或是夯實(shí)整個(gè)品牌形象、品牌調(diào)性。

那么，馬拉松賽場自然是展現(xiàn)運(yùn)動品牌專業(yè)化能力的絕佳窗口。今年8月，特步發(fā)布新一代冠軍版跑鞋-—— 160X 6代系列。160X系列是特步在跑步科技上的集成代表作。2019年，160X的1代跑鞋正式面市；當(dāng)年，馬拉松運(yùn)動員董國建穿著160X 1代跑鞋，跑出2：08：28的成績，一舉打破了中國馬拉松競技層面停滯已久的局面，引領(lǐng)國產(chǎn)競速碳板跑鞋邁入了快車道。此后的五年中，160X系列不斷迭代和升級，助力跑者在賽場上的表現(xiàn)。

特步、李寧均在馬拉松賽事上深耕多年，特步的160X系列以及李寧的飛電系列亦成為“破三”人群穿著率榜單的?？?。安踏這兩年也加大了在馬拉松精英運(yùn)動員方面的投入。

我們很欣喜地看到，在中國運(yùn)動品牌市場中，原本由耐克和阿迪達(dá)斯兩大巨頭的廝殺演變?yōu)閲a(chǎn)運(yùn)動品牌聲量不斷擴(kuò)大、取得優(yōu)勢的局面。

國產(chǎn)運(yùn)動品牌李寧、安踏、特步紛紛推出強(qiáng)有力的專利科技，用各自產(chǎn)品線中的頂級產(chǎn)品與國際品牌發(fā)售、積累數(shù)年的產(chǎn)品正面對決。不管是特步的碳板科技，還是安踏的氮素科技，國產(chǎn)品牌在頂級跑鞋科技層面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車。

以產(chǎn)品力和品牌力回應(yīng)

然而，在國貨崛起的整體氛圍中，可以發(fā)現(xiàn)，即便是擁有深厚積累的老國貨，在面對不明真相的輿論時(shí)，經(jīng)年積累也可能遭遇重創(chuàng)。

前不久，“百雀羚涉嫌添加禁用原料屬實(shí)”的話題登上各大平臺熱搜榜，一時(shí)間百雀羚陷入輿論的漩渦，眾多網(wǎng)友紛紛表示對國貨感到失望。此后，上海市藥監(jiān)局經(jīng)立案調(diào)查后認(rèn)定，百雀羚不存在違規(guī)情況，事件出現(xiàn)了戲劇性的反轉(zhuǎn)。

跟百雀羚的輿情差不多時(shí)間發(fā)酵的，還有農(nóng)夫山泉針對謠言的回應(yīng)以及對平臺算法管理提出的質(zhì)疑。

在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)常陷入一種“欲加之罪，何患無流量”的困境。網(wǎng)友跟風(fēng)追捧的謠言，能在短時(shí)間內(nèi)對企業(yè)造成毀滅性的打擊。在此情境下，被造謠者與造謠內(nèi)容的創(chuàng)作者其實(shí)都成為了受害者。這背后的推手，是平臺創(chuàng)作利益與流量至上的驅(qū)動。微小的造謠個(gè)體匯聚成強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴，而平臺在享受流量帶來的巨大利益時(shí)，卻常常以“技術(shù)中立”為借口，輕易推卸責(zé)任。

此前，特步也曾因網(wǎng)絡(luò)謠言受到影響。不過，跑者結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)用腳對特步的產(chǎn)品力、品牌性進(jìn)行了投票。

伴隨國際品牌紛紛加碼國內(nèi)馬拉松賽事，可以想見，未來國產(chǎn)品牌、國際品牌在這其中的激烈競爭將成為常態(tài)化。日后，各家遣“精銳”、見真章，我們也樂見這樣實(shí)打?qū)嵉谋绕础?/p>

（文\夏芒）