日前，據(jù)“卡爾動(dòng)力”官方微信消息，卡爾動(dòng)力正式獲準(zhǔn)在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，開展全球首次自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)主駕無人（車內(nèi)有人）道路測(cè)試，成為首批獲得該類通知書的企業(yè)。

2024年5月，北京市率先發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)重型卡車編隊(duì)行駛管理細(xì)則，明確了卡車編隊(duì)跟隨車車內(nèi)有人（主駕無人）驗(yàn)證與商業(yè)化探索雙重發(fā)展路徑?？杽?dòng)力作為這一雙重發(fā)展路徑的代表企業(yè)，是首批獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)行駛測(cè)試通知書的企業(yè)之一，公司獲準(zhǔn)在北京開放道路上進(jìn)行L4級(jí)別的編隊(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試。獲準(zhǔn)測(cè)試后，卡爾動(dòng)力可在京臺(tái)高速、大興機(jī)場(chǎng)高速等高快速路部分路段上進(jìn)行路測(cè)，測(cè)試將極大豐富自動(dòng)駕駛編隊(duì)的應(yīng)用場(chǎng)景，為技術(shù)的進(jìn)一步成熟提供了更為真實(shí)、復(fù)雜的測(cè)試環(huán)境。

卡爾動(dòng)力作為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的先行者，早在2020年就開啟了由一名司機(jī)駕駛領(lǐng)航車輛引領(lǐng)多輛L4級(jí)卡車行駛的自動(dòng)駕駛編隊(duì)研發(fā)與測(cè)試。2023年，由卡爾動(dòng)力牽頭，清華大學(xué)、北汽福田、福佑卡車等共同編制發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛編隊(duì)路測(cè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)駕駛車輛編隊(duì)行駛能力測(cè)試內(nèi)容及方法》，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛編隊(duì)路測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。2024年4月，卡爾動(dòng)力的自動(dòng)駕駛編隊(duì)項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，成為該批全國(guó)唯一干線貨運(yùn)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。