與業(yè)績高速增長相比，比亞迪在履行社會責(zé)任的“成績單”同樣不可小覷。

12月30日，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式，王傳福與來自全國的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動比亞迪30億教育慈善基金捐贈。據(jù)悉，比亞迪將聯(lián)合全國百余所高校設(shè)立獎學(xué)金，獎優(yōu)勵先，助力國家培養(yǎng)更多卓越人才。發(fā)布會上，已正式啟動首批35所高校獎學(xué)金合作。

 “如果沒有科教興國戰(zhàn)略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天”，王傳福表示，比亞迪感恩國家科教興國戰(zhàn)略，感恩各大高校培養(yǎng)卓越人才。比亞迪捐資30億聚焦教育慈善，用于高校獎學(xué)金及新能源技術(shù)科普，助推中國科教事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

此外，比亞迪還將向全國主要的科技館、博物館和部分學(xué)校，捐贈新能源車技術(shù)科普展具，推動新能源汽車技術(shù)的啟蒙和普及，助力培育下一代工程師。首批將有28所科技館和博物館與比亞迪達(dá)成合作，以科技致敬行業(yè)發(fā)展。

兩年招聘近5萬應(yīng)屆生 

從1997年至今，28年以來，比亞迪從未中斷應(yīng)屆大學(xué)生招聘。近兩三年，比亞迪招收應(yīng)屆大學(xué)生數(shù)量超過5萬，今年的碩士博士占比接近70%，研發(fā)人才占比接近80%。

據(jù)王傳福介紹，比亞迪的高管和技術(shù)骨干，一大半都是從當(dāng)年的應(yīng)屆大學(xué)生培養(yǎng)起來的，包括現(xiàn)任比亞迪乘用車事業(yè)群首席運營官何志奇、高級副總裁楊冬生等高管。

比亞迪通過完整的人才培養(yǎng)體系，實現(xiàn)了從學(xué)校到社會的“教育接力”。目前，比亞迪超過一半的高管和技術(shù)骨干從應(yīng)屆生培養(yǎng)而來，擁有數(shù)量龐大的近11萬工程師。

2017年，比亞迪設(shè)立博士后創(chuàng)新實踐基地，開啟博士后人才培養(yǎng)，將“教育接力”推進(jìn)新篇章。在近7年內(nèi)，比亞迪逐步形成了深圳、重慶、西安“三站四基地”的博士后培養(yǎng)格局，聯(lián)合全國15所一流院校、35個一級學(xué)科，邀請包括3名院士、10多名長江學(xué)者在內(nèi)的超1000名一流導(dǎo)師，累計培養(yǎng)了將近1600名博士后。目前比亞迪博士后在站人數(shù)近1400人，在站規(guī)模全國領(lǐng)先，出站留存率高達(dá)100%。

90萬員工背后的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

在積極招聘應(yīng)屆大學(xué)生的同時，比亞迪社會招聘力量同樣迅猛。最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪員工人數(shù)超90萬人，在A股5300多家上市公司中位列領(lǐng)先，充分發(fā)揮就業(yè)“穩(wěn)定器”作用。

在90萬員工里面，最引人矚目的莫過于工程師天團(tuán)。數(shù)據(jù)顯示，從2011年以來，比亞迪工程師人數(shù)從2萬多人，增長至近11萬人，位列領(lǐng)跑全球車企。得益于頂尖的工程師智慧，比亞迪推出了很多顛覆性的技術(shù)，比如刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦系統(tǒng)、DMO超級混動越野平臺等。

在積極解決就業(yè)的同時，比亞迪也制定科學(xué)合理的激勵方式，推動人均效能的不斷提升。截至目前，比亞迪已推出三期股權(quán)激勵，實現(xiàn)了核心員工利益和公司利益的高度綁定，讓員工充分享受到公司高速發(fā)展的紅利，這正是比亞迪創(chuàng)新的根基。

分析人士認(rèn)為，履行社會責(zé)任是一個企業(yè)成就百年老店的關(guān)鍵。在比亞迪業(yè)績高速增長的背后，不僅有力地回報股東，也積極解決社會就業(yè)，實現(xiàn)與社會各界的共贏，這無疑是履行社會責(zé)任的最佳體現(xiàn)。