經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周信 12月13日，第十二屆軒轅獎頒獎典禮在北京舉辦。小鵬MONA M03獲得了第十二屆軒轅獎中國年度汽車的殊榮。

第十二屆軒轅獎還評選出了中國年度十佳汽車、合資合作創(chuàng)新獎、品類創(chuàng)新突破獎、年度推薦車型等獎項。

其中，吉利星愿、一汽豐田全新普拉多、小鵬MONA M03、極氪7X、理想L6、北京現(xiàn)代第五代勝達、路特斯繁花、問界M9、樂道L60、理想MEGA被評為中國年度十佳汽車。

長安馬自達EZ-6榮獲合資合作創(chuàng)新獎；坦克700Hi4-T榮獲品類創(chuàng)新突破獎。

ID. 與眾、零跑C16、吉利銀河E5、東風(fēng)奕派008、寶駿云海、領(lǐng)克Z10、魏牌全新藍山等7款產(chǎn)品被評為推薦年度車型。

軒轅獎又名中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎，于2013年由汽車商業(yè)評論和奧地利EFS聯(lián)合發(fā)起，由全球?qū)＜以u選中國年度汽車，找尋中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻樣本，從而推動新汽車向前進，至今已累計創(chuàng)辦12屆。

今年，軒轅獎進行了一系列重要改革，奧地利EFS退出了本屆軒轅獎的評選，評審團主席由EFS創(chuàng)始人雷霆生(Truls Thorstensen)變?yōu)樯虾＝煌ù髮W(xué)汽車工程研究院院長許敏，評審團更加體現(xiàn)“學(xué)院派”與“實戰(zhàn)派”的融合，軒轅獎也從“高大上”的推動汽車產(chǎn)業(yè)向前進的年度貢獻獎變成了低調(diào)務(wù)實的學(xué)院獎。

此前，軒轅獎一直標榜“獨立于商業(yè)，獨立于權(quán)力，獨立于關(guān)系”?！艾F(xiàn)在評獎目的是為了服務(wù)，而不是為了評價。”許敏表示，更多是為了服務(wù)用戶、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)，不再站在一個道德高點上去進行評價，而是低下身段服務(wù)大家，幫助大家從專業(yè)的角度選車，搭建用戶和企業(yè)之間溝通的橋梁。

此次小鵬MONA M03之所以獲獎或與新的評審理念有關(guān)。評審團認為，在市場產(chǎn)品普遍選擇堆料、做加法的產(chǎn)品思維下，小鵬MONA M03從研發(fā)之初就引入“重塑成本”概念，以創(chuàng)新的產(chǎn)品定義與自身積淀的開發(fā)能力相結(jié)合，打造了以高性價比方式探索體檢創(chuàng)新的全新產(chǎn)品解決方案。

值得注意的是，2023年，第十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎空缺。