鴻蒙智行:收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度影響力品牌”
在第十八屆中國汽車年會中,鴻蒙智行收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度影響力品牌”。
2024年縱觀整個汽車行業(yè),電動化行至深水,智能化如火如荼,汽車出口全球開花,而帶動這一切變化的根源,是無數(shù)的行業(yè)參與者堅持不懈的創(chuàng)新。
在第十八屆中國汽車年會中,鴻蒙智行收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度影響力品牌”。
在第十八屆中國汽車年會中,梅賽德斯-奔馳收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度豪華品牌”。
在第十八屆中國汽車年會中,比亞迪收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度新能源汽車企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,吉利控股收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度科技轉(zhuǎn)型創(chuàng)新企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,理想汽車收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度AI智駕創(chuàng)新企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,長城汽車收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度智駕技術(shù)突破企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,寶馬集團收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度貢獻企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,一汽奧迪收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度營銷創(chuàng)新企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,捷豹路虎中國收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度公益貢獻企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,賽力斯集團收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度低碳實踐企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,奧迪一汽新能源收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度智能制造先鋒企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,蔚來收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度能源貢獻企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,江汽集團收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度社會責(zé)任杰出企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,上汽通用汽車有限公司收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度杰出營銷企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,AUDI收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度創(chuàng)新豪華電動品牌”
在第十八屆中國汽車年會中,宇通集團收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒》“年度新能源商用車先鋒領(lǐng)軍企業(yè)”
在第十八屆中國汽車年會中,零跑汽車收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度新能源品牌飛躍企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,福田汽車收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度新能源商用車影響力標(biāo)桿企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,雷諾中國收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,嘀嗒出行收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度綠色出行創(chuàng)新先鋒企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,地平線收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度科創(chuàng)供應(yīng)鏈企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,黑芝麻智能收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度投資價值企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,小馬智行收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度無人駕駛先鋒企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,億咖通科技收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度未來出行價值企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,知行科技收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度供應(yīng)商優(yōu)秀企業(yè)”。
在第十八屆中國汽車年會中,嬴徹科技收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度商用車創(chuàng)新變革先鋒企業(yè)”。
案例入選2024汽車行業(yè)影響力年鑒
從能源動力、芯片、座艙和智駕、充換電到移動出行、飛行汽車、人形機器人,整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)出百花齊放、全鏈進化的創(chuàng)新狀態(tài)。我們向這些在汽車行業(yè)中表現(xiàn)卓越的創(chuàng)新者和奮斗者致以崇高的敬意,他們不僅推動了行業(yè)的進步,也為社會發(fā)展做出了顯著貢獻。
經(jīng)濟觀察報將于2024年12月27日發(fā)布本年度的汽車行業(yè)影響力年鑒企業(yè)年鑒,以表彰那些在2024年表現(xiàn)卓越的行業(yè)先鋒。
在第十八屆中國汽車年會中,問界新M7榮獲“年度智能暢銷SUV”稱號。
在第十八屆中國汽車年會中,雷克薩斯全新一代LX榮獲“年度旗艦豪華SUV”稱號。
在第十八屆中國汽車年會中,2025年款梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV榮獲“年度豪華中型SUV”稱號。
在第十八屆中國汽車年會中,一汽-大眾全新一代邁騰榮獲“年度中高級標(biāo)桿轎車”稱號。
在第十八屆中國汽車年會中,新奧迪A3家族榮獲“年度設(shè)計創(chuàng)新獎”稱號。
在第十八屆中國汽車年會中,上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度家用長續(xù)航MPV”。
在第十八屆中國汽車年會中,極氪MIX收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度品類創(chuàng)新車型”。
在第十八屆中國汽車年會中,ID.與眾榮獲“年度智享純電SUV”稱號。
在第十八屆中國汽車年會中,五菱星光S收錄2024汽車行業(yè)影響力年鑒“年度質(zhì)價比優(yōu)選車型”。
在第十八屆中國汽車年會中,AUDI E榮獲“年度值得期待豪華車型”稱號。
作為市場前景廣闊的新興市場,飛行汽車正吸引著越來越多的玩家加入其中。對于車企而言,飛行汽車成為可以向資本市場講述的又一個題材故事。
數(shù)據(jù)顯示,目前進口車載芯片的占比仍然接近90%。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,降低汽車芯片先進制程的占比,是擺脫我國汽車芯片受到限制的核心要素,要基于新架構(gòu)用成熟制程解決先進性問題。同時還要提升和支持跨國芯片企業(yè)在中國的本土化率,支持本土企業(yè)實現(xiàn)對海外芯片的替代能力。
Robotaxi行業(yè)加速發(fā)展,網(wǎng)約車市場整頓優(yōu)化,二者盡管處于不同的發(fā)展階段,但競爭關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)。如何讓二者之間的關(guān)系形成一種良性循環(huán),共同為共享出行市場提供更好的服務(wù),是值得移動出行市場思考的問題。
摩托車企業(yè)繼續(xù)發(fā)力海外市場,兩輪電動車企業(yè)紛紛加速出海,雅迪、愛瑪、小牛等知名品牌已布局海外市場,通過在海外建設(shè)生產(chǎn)基地、建立銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌推廣等方式,積極搶占國際市場份額。
對于任何一家自主車企來說,在新的市場格局沒有徹底穩(wěn)定之前,留在牌桌上比什么都重要。在這種情況下,從價格定位、企業(yè)管理到市場開拓,自主車企開始紛紛上演“里子比面子更重要”的戲碼。
作為曾經(jīng)的市場主導(dǎo)者,合資車企在行業(yè)變革期態(tài)度搖擺、動作遲緩,已經(jīng)被新一代年輕消費者視為“落伍”的代表。
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